杭州交警给外卖小哥发《安全手册》,持证上岗,并且为了不耽误他们送餐,并且用“弹性处罚”,你怎么看?
试题名称:
杭州交警给外卖小哥发《安全手册》,持证上岗,并且为了不耽误他们送餐,并且用“弹性处罚”,你怎么看?
试题解析:
本题属于社会现象中的政策类题目。我们要思考通过“持证上岗”+“弹性处罚”的创新执法方式,是否能达到给予外卖小哥更多安全提醒和遵纪守法警示的目的。如果这样的方式能达成目的并且维护法律权威和公平,则这一方式应予以支持;若无法达成目的,那这一方式可能需要进行调整或完善。接下来我们结合这道题目进行详细分析。
审题点1:“杭州交警”
交警是道路交通的执法者,这一身份说明交警对违章者,一方面要一视同仁,维护法律的权威和公正;另一方面也要执法到位,实实在在的对违法行为进行依法处罚并纠正,惩前毖后。
审题点2:“给外卖小哥发《安全手册》,持证上岗”
既然是持证上岗,那么《安全手册》就类似于驾驶执照,申领人需要满足一定的条件和要求后才能持证。这种做法是基于现实执法经验,摸索精细化管理的有益尝试。通过《安全手册》对外卖小哥采取专门化、前置化的引导干预,是十分必要的。《安全手册》不仅仅是一本记录违章的册子,更是一套完整的规则与秩序体系,内含一系列对等的义务与权利:接受安全教育、填写承诺书、通过专项考试,领证后方可享受上岗的权利。
审题点3:“为了不耽误他们送餐,用‘弹性处罚’”
不耽误外卖小哥送餐的“弹性受罚”制,在执法中融入了对外卖小哥生计的关切,很有人情味。但仔细想想,外卖小哥赶时间交通违法可以“弹性受罚”,那么其他人是不是也都能以赶时间为借口横冲直闯而择期受罚呢,这样做是不是不够公平?另外,“弹性处罚”究竟“弹性”的范围是什么,交警在执法过程中的尺度如何把握?一系列的问题都需要进一步思考和明确。
故本题的答题思路可为:首先简单谈谈这一执法方式背景,并阐述该方式的意义和在执行过程中的难点,最后提出完善建议。
思维导图:
示例答案:
面对生活中部分快递小哥为抢时间,出现逆行、闯红灯、横冲直撞等违规行为。杭州交警此种执法方式体现了人与人之间的温情,是公共治理与时俱进的微创新,值得点赞。
首先,发放《安全手册》,将交通安全教育前置,时刻提醒持证的外卖小哥遵守交通规则,对其行为起到一定的约束作用;其次,“弹性处罚”使外卖小哥先保证送餐效率再选择时间领罚,能够促使外卖小哥自觉的接受违规处理,更有利于维护交通的安全与通畅;再次,这种针对不同现实情景采取的不同治理方式,是一种执法的创新,能让群众感受到执法的人性化,有利于树立更好的政府形象。
但是,也应该看到,外卖小哥持证上岗后,仍然可能违反交通规则,持证并不能从根本上制止其违规行为;交警部门只针对外卖小哥的特殊执法方式,公平公正性有待商榷;“弹性处罚”的标准以及如何实施没有相关规定作为依据,执法尺度很难把握。
因此,要让创新执法保持刚性前提并兼顾人性,还应从以下几点进行完善:
第一,规范证件管理。规定发放的行业范围,对符合条件的人员,统一由所在企业提出申请,集中学习交规知识,通过交警部门举行的交通法规知识考试,并使用安全性能符合要求的交通工具,方可领证。同时,实行联网管理,手册信息与持证者的个人身份信息、所属企业信息相关联,持证人员方可享受“弹性处罚”,确保执法的公平公开。
第二,完善实施细则。制定更详细的“弹性处罚”实施标准,根据违规情节和违规次数确定处罚方式和处罚时限。对于初犯、情节较轻的,可采取回炉学习、记录扣分、二次考核等灵活的方式处罚。对没有按规定时间领罚或者屡教不改、违法次数达到上限的,要采取更加严厉的处罚手段,没收证件甚至加入黑名单,防止“弹性处罚”成为违法违规者的“护身符”。
第三,加强行业共管。倒逼外卖等服务企业和行业改变管理方式,将企业的人员变动等信息与交警部门共享,从业人员交通违章,企业同样需通报处罚,促进企业反思自己责任, 把交通安全内置企业制度,把安全放在第一位。
相信交管部门通过严格执法和不断创新工作的方式,一定可以在社会树立起遵规守纪的文明风尚,形成政府和社会的良性互动。
2017年7月29日山西省临汾市三支一扶面试题(网友回忆版)第2题